WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
推荐店铺
当前位置:首页 > 推荐店铺

从2015年启动至今车险费改已走过三个阶段 车险完全市场化自主定价启程

时间:2018-6-1 15:14:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 车险自主定价的试点已经启程。继银保监会明确在广西、陕西和青海三地进行商业车险自主定价改革试点之后,5月29日,银保监会发布关于商业车险自主定价改革试点地区费率方案报送的有关要求。业内人士认为,这表明车险费率完全市场化的改革之路必然继续向前推进,同时对改革过程中的市场乱象也严加防...

    车险自主定价的试点已经启程。继银保监会明确在广西、陕西和青海三地进行商业车险自主定价改革试点之后,5月29日,银保监会发布关于商业车险自主定价改革试点地区费率方案报送的有关要求。业内人士认为,这表明车险费率完全市场化的改革之路必然继续向前推进,同时对改革过程中的市场乱象也严加防范,重点打击不正当竞争行为。

    从银保监会的要求来看,尽管险企可以自行决定自主核保系数和自主渠道系数的范围,但必须向银保监会报送多达几十项的详细指标,要求非常细致。

    车险费改

    向终极阶段进发

    一次、二次、三次,从2015年启动至今,车险费改已经走过了三个阶段,险企的自主定价范围逐渐扩大。近期,广西、陕西和青海三个地方开始自主定价的试点,意味着车险费改开始向完全市场化的终极阶段进发。

    截至昨日,记者根据银保监信息统计发现,共有人保财险、平安财险、国寿财、国任保险、珠峰保险、天安财险等36家财险公司已经申报了第三次车险费改之后的条款和费率。但到目前为止,还没有险企申报自主定价的车险产品。
    商车费改的核心内容之一是调整险企的自主渠道系数和自主核保系数范围,首次费改以“双85”为主要特征(自主渠道系数和自主核保系数下限可至0.85),第二次费改变为“单85”或者“单75”,第三次费改进一步下调下限,区分不同地区,有的地方调整为“双65”。近期,桂、陕、青三地开始试点车险自主定价。

    “也就是说,银保监会不再限制车险的最低价,险企完全根据自身经营情况来确定系数下限。”合众财险车险事业部商务拓展主管刘启立表示,从三地试点开始,车险将最终完全实现市场化目标。监管部门之所以一步一步放开,主要是希望市场平稳过渡,也是对险企的一种保护,防止业务出现剧烈变动。

    那么,费改进行到现在,车险市场出现了怎样的变化?根据中国保信刚刚发布的2017年全国商业车险风险地图,去年,全国商业险投保率为81.8%,同比提高2.4个百分点;商业车险单均保费为3553元,同比下降4.0%;商业车险主险单均保额为82万元,同比提高11.4%;商业车险平均出险频度为28.0%,同比降低2.3个百分点;案均已结赔款为4892元,比去年提高8.8%。中国保信表示,这说明商车改革使消费者受益,同时,NCD(无赔款优待)、违章行为等费率浮动机制,对改善驾驶行为、降低出险频度起到积极作用。


上一篇:没有了
下一篇:华侨城将控股剑门旅游
相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (招财猫相册图片空间)
京ICP备10042814号-6